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ballbet贝博网页:万里扬2021年半年度董事会运营评述

  发布时间:2021-09-02 23:45:40 | 来源:ballbet贝博 作者:ballbet贝博沃尔夫斯堡

  轿车零部件事务首要为研制、出产、出售轿车变速器和新动力轿车传/驱动系统产品。轿车变速器产品包含乘用车变速器和商用车变速器,使用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器首要为奇瑞轿车、吉祥轿车、比亚迪002594)轿车、长城轿车601633)等轿车厂的相关车型供给配套;商用车变速器首要为福田轿车600166)、我国重汽000951)、东风轿车600006)、我国一汽、江铃轿车000550)、庆铃轿车、江淮轿车600418)、现代轿车以及海外商场等轿车厂的相关车型供给配套。

  商用车变速器包含手动挡变速器(5MT、6MT、7MT、8MT、9MT、12MT)和AMT、ECMT。乘用车变速器包含手动挡变速器(5MT、6MT)和主动挡变速器(CVT18、CVT25、CVT28、AT)。

  新动力轿车传/驱动系统包含EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统。

  陈述期内,公司轿车零部件事务的首要运营形式未发生改变,首要为:经过产品规划开发、样品试制、工装样品、小批量供货,取得轿车整车厂的审阅认证,与轿车整车厂确认配套供货联络,进行产品出产工艺规划、实验、定型,然后批量出产、出售,并供给售后服务。公司作为独立供货商,经过与轿车整车厂树立长时间安稳的战略协作联络,完结事务的继续展开。

  依据我国轿车工业协会统计数据,2021年1-6月,我国轿车产销别离完结1256.9万辆和1289.1万辆,同比别离添加24.2%和25.6%。其间,乘用车产销别离完结984万辆和1000.7万辆,同比别离添加26.8%和27%;我国品牌乘用车出售419.8万辆,同比添加46.8%,占乘用车出售总量的42%,占比进步5.7个百分点。商用车产销别离完结273万辆和288.4万辆,同比别离添加15.7%和20.9%;其间,轻型卡车出售119.5万辆,同比添加19.4%;中型卡车出售10.9万辆,同比添加51.0%;重型卡车出售104.5万辆,同比添加28.0%;微型卡车出售27.9万辆,同比下降10.3%;客车出售25.8万辆,同比添加39.7%。新动力轿车方面,2021年1-6月,我国新动力轿车产销别离完结121.5万辆和120.6万辆,同比别离添加200.6%和201.5%;其间,纯电动轿车产销别离完结102.2万辆和100.5万辆,同比别离添加239.5%和230.6%;插电式混合动力轿车产销别离完结19.2万辆和20万辆,同比别离添加102.1%和127.3%;燃料电池轿车产销别离完结632辆和479辆,同比别离添加43.6%和5.7%。

  2021年上半年,跟着国内疫情得到继续有用操控和社会各职业的不断康复,国民经济完结稳步添加。轿车职业得益于需求不断康复和各种轿车消费方针的刺激作用,产销量同比完结较大起伏添加。乘用车商场,原材料价格上涨和轿车芯片供给严重等要素对乘用车出产和终端出售影响较大,跟着原材料价格趋稳以及轿车芯片供给有用改善,估计下半年乘用车商场能够完结更高的添加。一起,我国品牌乘用车销量占比同比进步5.7个百分点,显现国产轿车的商场竞赛力进一步进步,商场份额也将不断添加。跟着轿车职业加速向电动化、智能化、网联化、数字化转型晋级,乘用车职业头部企业的商场竞赛力益发凸显,商场份额也将益发会集。商用车商场,在国家大力办理商用车超载超限、国六排放规范切换、国家基建项目很多开工等要素的继续拉动下,产销量继续高添加,特别是轻型卡车和重型卡车,销量再创前史同期新高。近年来,国家继续加严办理超载超限推动商用车载重合规化和动力标载化,然后开释运力新增需求,将长时间推动商用车商场需求的继续添加。新动力轿车商场,在国家“碳中和、碳达峰”方案布景下,新动力轿车的方针环境、消费和运用环境、工业链资源、技能水平等各方面不断完善和老练,不断得到顾客的认可。上半年,新动力轿车产销量同比大幅添加,其间纯电动轿车销量超越100万台,新动力轿车的浸透率已从年头的5.4%进步至9.4%,增速和浸透率都在快速添加,未来估计也将坚持继续快速添加的态势。

  2021年上半年,公司坚决严格执行国家、省、市、区各级政府疫情防控指挥部对疫情防控作业的要求,继续加强公司的疫情防控作业,确保出产运营安稳。着力加大新技能、新产品的研制投入,要点推动杭州研制总院的研制人才引入和团队建造,大力进步契合职业展开趋势的前沿技能和立异技能的研制才能。一起,加速推动出产制作的主动化、数字化和智能化,进一步进步质量确保才能和出产功率。

  陈述期,公司完结运营收入277,155.72万元,较上年同期添加8.62%;陈述期公司商用车G系列高端细微型变速器和乘用车CVT主动变速器销量和占比同比继续坚持添加,推动了公司运营收入的添加。完结运营赢利35,286.39万元,较上年同期添加12.45%;赢利总额35,158.56万元,较上年同期添加12.61%;归属于上市公司股东的净赢利31,107.71万元,较上年同期添加11.84%。陈述期公司高附加值产品收入占比继续进步,一起经过办理功率进步、制作降本、规划化效益进步等各项办法,进一步增强了公司的全体盈余才能。

  陈述期内,公司大力推动商用车和乘用车混动系统的产品开发和项目对接。现在,乘用车DHT混动系统正在进行多个客户的样车搭载实验,作用反应出色。商用车混动系统已与多个国内干流车企进行项目对接,下半年将进行多家客户的样车搭载实验。公司将全力推动混动系统赶快搭载客户整车完结量产上市出售。一起,纯电动轿车EV减速器新增两个客户的三个车型完结验证,并逐渐量产。公司要点加大EDS“三合一”和ECVT电驱动系统产品开发和商场开辟力度,特别是加强了新动力轿车新势力客户的沟通对接。乘用车主动变速器方面,CVT产品新增配套吉祥轿车SS11途径的车型和多款奇瑞轿车国际车型量产上市,有助于推动CVT产品销量的进一步添加,并有用进步公司的国际影响力。商用车变速器方面,公司G系列高端细微型变速器产品的销量和占比继续进步,重卡手动变速器已完结台架实验,正在进行整车搭载实验。

  在轿车职业节能减排和新动力轿车电动化的大趋势中,公司进一步清晰了各项事务的展开方向:

  1、乘用车商场,要点展开混合动力系统和纯电动轿车传/驱动系统,混合动力系统首要为DHT混动系统产品,分DHT300、DHT400两个系列,公司DHT混动系统产品在节油率、驾驭功能、产品装置空间、本钱等方面具有较强的竞赛优势。依据《节能与新动力轿车技能道路年混动新车占传统动力乘用车的50%以上;2030年,混动新车在传统动力乘用车中的占比达75%以上;2035年,混动新车在传统动力乘用车中的占比将到达100%,国内节能轿车到时将完结全面混动化。也便是到2035年,国内乘用车商场上节能轿车和新动力轿车的年销量将各占50%。混合动力轿车在国内商场的展开空间十分宽广。纯电动轿车传/驱动系统首要为三合一(电机、电控、减速器)系统和ECVT电驱动系统,公司经过混动系统产品的开发老练,不断强化电控才能,有助于进步三合一产品的商场竞赛力。ECVT产品在电耗、NVH等方面具有优势,跟着纯电动轿车使用场景和环境的不断扩展,多档位变速器产品在纯电动轿车上的使用将会越来越广泛。

  2、商用车商场,在国家大力办理轻型卡车“大吨小标”和超载超限的布景下,充沛发挥公司G系列高端细微型变速器具有的高效、简便、牢靠和轻量化等特色和商场竞赛优势,继续进步公司细微型变速器的商场占有率。面向未来商场,要点展开主动挡变速器产品(AMT和AT)、混动系统产品和重卡变速器。跟着司机的不断年轻化,关于驾驭便利性和舒适性要求越来越高,商用车主动化份额将不断进步。一起,国家加强施行碳中和、碳达峰方案,着力推动节能减排和油耗不断下降,经过混动系统的使用,能够有用下降油耗,因而混动系统在商用车范畴特别是细微卡范畴的使用将会快速进步,商场空间宽广。公司在细微卡AMT产品范畴已树立较强的产品研制、出产等才能,一起具有混动系统软件开发使用的才能,展开细微卡混动系统产品具有较强的商场竞赛力。

  2020年以来,中心先后提出了做好“六稳”、执行“六保”以及“逐渐构成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新展开格式”,其间清晰要求保工业链供给链安稳,经过激起和做大内需,不断完善技能和工业供给链,强化和进步国产代替的安稳供给确保才能。公司作为具有自主研制才能和自主知识产权的轿车传/驱动系统产品自主品牌中心供货商,产品掩盖手动、主动变速器和新动力轿车传/驱动系统,能够全面配套乘用车、商用车和新动力轿车,并已打造较强的技能研制才能、实验试制才能、智能制作才能、质量管控才能和全球供给链途径等,经过不断加强技能晋级和新产品研制力度,继续强化供给确保才能,为国内轿车商场供给高性价比的轿车零部件产品,并继续推动进步我国轿车消费商场的质量。二、中心竞赛力剖析 (一)规划优势 公司是国内首家完结产品掩盖商用车、乘用车两大商场,别离完结了手动挡变速器和主动挡变速器研制、出产的企业,产品包含轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等所需的变速器,充沛满意不同类型客户、不同消费层次的多样化需求,已构成年产110万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的归纳才能。公司依据职业展开趋势和消费晋级需求,大力展开主动变速器事务,不断丰富完善主动变速器产品系统(首要包含CVT、AT、AMT),扩展产品使用范畴。一起,应对新动力轿车快速展开的大趋势,着力推动EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统等新动力轿车传/驱动系统产品的研制和工业化,以进步公司的继续展开才能。公司凭仗在中轻型商用车变速器范畴的优异体现,被工业和信息化部、我国工业经济联合会评为制作业单项冠军演示企业。 (二)技能优势 公司是国家高新技能企业,具有国家确定企业技能中心、省级要点企业研究院、省级博士后科研作业站,被列入浙江省第一批“三名”工程培养试点企业(闻名企业、闻名品牌、闻名企业家)。公司活跃与浙江大学、合肥工业大学、山东大学、重庆理工大学等高研院所展开协作,具有两个CNAS实验室和完好的产品实验、试制设备,树立了职业抢先的检测规范,参加多个国家或职业规范的拟定。公司承当多项国家要点新产品开发和省级严重科技攻关项目,构成预研一代、开发一代、出产一代、储藏一代的产品系统,产品的要害技能指标到达国际先进水平,一切产品具有彻底独当一面的知识产权。 公司自主研制成功我国首款轻卡AMT主动变速器,完结了我国在轻卡主动变速器范畴零的突破;公司自主研制的ECMT(电子聚散变速器)已搭载多款车型上市出售;一起,公司具有彻底自主的CVT研制、出产制作才能,树立了完好的CVT研制(包含总成规划、零部件仿真剖析、NVH开发、软件开发和标定)、试制实验、工艺规划、智能化出产等才能系统和质量确保系统,产品技能取得了数十项发明专利。公司依据商场需求不断完善CVT产品系统,适用于不同动力的各种车型,新一代CVT产品在结构规划、操控性、传动功率、下降油耗以及牢靠性等方面得到了明显进步,可使用车型进一步扩展,有用进步了产品商场竞赛力,推动产品商场开辟和商场占有率的不断进步。公司的CVT产品被评为“我国十佳变速器”和“国际十佳变速器”。此外,公司充沛发挥在CVT产品范畴的各种优势,成功开发了使用于纯电动轿车的全球首款无级变速器产品(ECVT),并与博世公司展开战略协作,大力推动ECVT在新动力纯电动轿车中的使用。一起,公司自主开发的DHT混动系统已进入产品样车搭载实验阶段,将有力进步公司在混合动力轿车快速展开中的商场竞赛力。此外,经过混动系统的成功开发,树立了相应的操控软件开发才能,有助于推动纯电动轿车“三合一”电驱动系统的快速展开。 (三)质量与品牌优势 公司树立并认线环境办理系统、TPS精益出产办理系统和AAA级规范化出色行为规范等;别离具有经过CNAS(我国合格鉴定国家认可委员会)确定的轿车变速器实验中心和检测中心,有用确保新产品的研制和实验。引入三菱和卡希夫基齿轴出产线、斯图特复合磨床、达诺巴特外圆磨床、高达比尼主动轴类校直机、清洗对啮主动线、格里森磨齿机、卡普磨齿机、布德鲁斯磨床、马扎克车床、海德曼车床、不贰越拉床、牧野加工中心、库卡安装线精细丈量中心、MAHR粗糙度概括丈量机、MAHR圆度丈量机、海克斯康三坐标丈量机等全球一流的主动化出产设备和检测、实验设备,并施行了5G+工业互联网项目,构成了产品实验、加工、安装和检测的智能制作系统,然后完结出产制作的主动化、智能化、数字化,有用确保了产质量量并进步了出产功率。 公司在产品出产上严守质量关,经过多年的堆集在业界树立了出色的诺言和品牌闻名度。“万里扬”商标被国家商场监督办理总局确定为“我国驰名商标”。公司先后被评为国家火炬方案要点高新技能企业、我国轿车零部件变速器职业龙头企业、我国优异民营科技企业、全国文明单位、中华全国工商业联合会科技立异企业、国家知识产权优势企业、我国轿车零部件百强企业(2017年、2018年、2019年、2020年和2021年)、我国优异轿车零部件企业、全国百家优异轿车零部件供货商、我国齿轮传动工业优异企业、浙江省立异型领军企业、浙江省技能立异演示企业、浙江省高质量展开出色企业、浙江省高新技能企业立异才能百强企业、浙江民营企业研制投入百强企业等。 (四)本钱优势 公司商用车变速器的首要零部件包含壳体、齿轮、轴及同步器等要害零部件根本由公司克己,能够充沛确保零部件的及时供给和出产安稳,有用下降了原材料价格动摇对公司的影响,有助于加强对出产本钱和收购本钱的管控。一起,公司进一步加强了乘用车变速器零部件资源整合,大力进步了相关零部件的出产制作才能,以不断强化乘用车变速器的本钱操控和质量管控。 公司所在地浙江省是五金汽配件的会集出产区域,省内零配件企业很多,配套才能强,供给快捷,零配件运输本钱相对较低,并且能够相应削减储藏性存货资金投入,然后下降整个产品的本钱。一起,公司年产销轿车变速器数量较大,且规划不断添加,经过规划化收购,具有相对的本钱优势,并树立了慎重的本钱办理系统及合理的价格商务系统,对收购本钱和制作本钱进行管控和剖析,以完结产品本钱的继续改善。此外,公司出产方案办理施行“6+1”确定形式,配套件收购施行零库存的上线结算,削减了配套件的库存本钱,然后有用下降了出产本钱。 此外,公司活跃展开技能晋级和工艺优化,继续推动技能和工艺降本。一起,跟着产品产销规划不断扩展,产能利用率进一步进步,规划化效益不断进步。 (五)营销和服务优势 公司与国内很多干流轿车厂树立了长时间战略协作联络,一起树立了掩盖全国(除港澳台外)的出售和服务网络,在全国范围内建有服务站(点)300多个,在30多个省设有中心库,是现在国内轿车变速器出产企业中营销服务网络最兴旺、最完善的企业之一,能够快速满意不同区域的供货需求和售后服务需求。公司经过与轿车厂的深化协作,完结新技能、新产品同步规划开发,进步了技能对营销的支撑才能。一起,公司不断优化服务网络,进步途径系统才能,加强客户与产品和企业之间的互动,充沛辨认客户特殊要求,为客户供给更为优质的个性化服务,不断增强商场开辟才能和服务才能。三、公司面临的危险和应对办法 1、商场竞赛危险 我国作为全球最大的轿车商场,多年来产销量位居国际第一,但自2018年起销量已接连三年负添加。2021年上半年,我国轿车销量同比添加25.6%,依据我国轿车工业协会的猜测,2021年将完结康复性正添加,但全球新冠肺炎疫情仍继续影响全球经济的展开,也影响着轿车消费的复苏。加上轿车技能不断展开革新,加重了轿车职业的竞赛和轿车企业的优胜劣汰。近几年来,国内轿车变速器职业展开迅速,特别是主动变速器的国产化代替不断加速,商场份额继续进步,但要害技能和中心零部件仍然依靠外资品牌,要害零部件的国产化负重致远。跟着轿车消费晋级需求不断进步,电动化、智能化、网联化技能使用日益老练,一起,在资源环境压力不断加大以及节能减排需求进步的大布景下,国家工业方针大力支撑新动力轿车商场快速展开,给传统轿车及零部件商场带来较大冲击。在未来展开中,公司面临的商场竞赛日趋激烈。 应对办法:公司亲近重视国内外微观经济形势以及国家相关方针的改变,充沛认清轿车职业的展开趋势,活跃应对各种应战。一方面,坚持遵循“好产品、高质量、优服务、低本钱”的运营理念,对内有用整合公司各项事务资源,对外活跃整合职业资源,不断优化工业布局,加强运营办理水平缓本钱操控,充沛完结资源共享和优势互补,继续展开降本增效作业,大力推动出产主动化改造和智能制作,有用进步出产功率,不断进步公司归纳竞赛力;另一方面,不断加大新技能和新产品研制投入,继续推动现有产品的技能晋级,在不断进步产质量量水平的基础上,加大商场推广力度,大力进步商场份额和产销规划。一起,整合国内外产品及技能资源,加速重卡MT和商用车AMT/AT主动变速器等新产品的研制和工业化使用,不断丰富和完善公司产品系统。面临新动力轿车快速展开的大趋势,加速推动EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统等新动力轿车传/驱动系统产品的研制和商场推广使用,然后有用满意商场客户的不同需求,不断增强公司中心竞赛力和抗商场危险才能。 2、人才危险 现在,公司事务掩盖商用车变速器和乘用车变速器,并加速展开主动变速器和新动力轿车传/驱动系统事务,财物规划和事务规划不断扩展。一起,轿车职业技能不断迭代更新以及客户需求的多样化,使得公司对技能人才、办理人才、营销人才等专业人才的需求不断加大,开发、引入、培养和选拔合适公司继续展开的人才并坚持人才队伍安稳对支撑和确保公司快速展开尤为重要。 应对办法:公司针对展开现状以及未来展开战略规划,构成了系统的人力资源展开与办理系统,包含与展开规划紧密结合的人力资源规划,提早布署事务展开需要的各类人才,每年有针对应届结业大学生的“管培生方案”是根据长时间高潜人才的储藏和培养方案,以确保未来展开战略的顺畅施行和达到。以组织才能建造为方针,不断健全内部培养与外部引入有机结合的选聘、培养和进步展开系统以及“公司-事业部/分厂-部分”三级训练办理系统;公司树立以鼓励、进步功率和人员安稳为中心的薪酬福利系统及长时间鼓励系统,经过施行职工持股方案,将职工利益与公司展开进行紧密结合,有用调集员作业业的活跃性,进一步增强了公司对人才的吸引力以及人才队伍的安稳性。此外,公司于2018年回购了部分公司股份,拟用于职工持股方案或股权鼓励方案,以继续鼓励中高层办理人员及中心主干人员。 3、首要原材料、零配件供给和价格动摇的危险 公司轿车变速器所需的首要原材料为钢材、铝材等,首要零配件为齿轮、轴、壳体、同步器、钢带、液力变矩器等,特别是CVT的钢带、液力变矩器、TCU等配件,现在首要由一家或几家外资企业供给,国内自主品牌没有具有老练的配套才能,如上述首要原材料或零配件呈现供给不及时或价格呈现大幅动摇,将给公司带来必定的运营危险。 应对办法:一方面,公司树立全球化收购途径和供给链信息途径,在全球范围内整合供货商资源,不断完善公司的配套系统,在公司事务规划不断扩展的基础上,凭仗规划化收购优势和出色的商业信誉,与首要原材料、零配件供货商树立战略协作伙伴联络,有用确保供给的安稳性,并完结供给链本钱的继续改善;一起,活跃培养相关零配件的国内供货商系统,进步其配套供给才能。另一方面,公司经过继续改善产品规划、出产技能和工艺流程,进步出产办理和进程操控水平,有用进步原材料的利用率并下降原材料的耗用量;一起,不断强化齿轮、轴、壳体、同步器等首要零部件的制作才能,经过加强对原材料价格走势的研判才能以及库存的管控才能,大幅下降原材料价格动摇对公司运营的影响,并有用确保供给、出产和产质量量的安稳性。一起,充沛发挥公司零部件制作优势,开辟零部件的外销商场,获取较好的收益。

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