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通常情况下，在车床上进行反转体外表加工。但是，往往由于设备短少，或因机床负荷不平衡等原因，对车床进行技术改造后，也可作其他（非车削）加工，如多边形加工、 磨削加工、滚压加工和螺纹铣削加工等。事实证明，量体裁衣地采纳技术措施，不只出资小、上马快、作用好，是补偿设备缺乏或不配套的好办法，也是扩展车床运用范围的重要途径，特别是对中小工厂企业更具有现实意义。
车削时将其安装在中滑板上，使工件和刀具同向滚动，并运用具有必定刀头数的刀具与工件的速比联系，完结刀具与工件的相对运动，使之依照展成规则完结型面的成形，完结正方形、六边形、正三角形、梯形、鼓形、腰形、扁形、菱形、不规则多边形及带有锥度多边形工件的加工。
如加工正三角形，其刀具与工件的传动比i=3，所以在切削过程中刀尖相对于工件轴线的轨道为一条周期性重复的关闭曲线，曲线所围住的中心部分就形成了一个近似的三角形。
若工件轴线坐落刀尖运动圆周之外，称为“外切削法”呈现的三角形如图a所示；若工件轴线坐落刀尖运动圆周之内，称为“内切削法”，呈现的三角形如图b所示。由呈现的三角形图形可见，无论是选用外切削法仍是内切削法，加工出的三角形工件各外表均不是平面, 而是近似平面的圆弧面口。所以，上面所讲的车削多边形的办法，只能用在对外表平面度要求不高的加工中。
以上介绍是传统的理论，而在实践运用中又有不同方法的刀具呈现，原理上都是相同的，只是在原理介绍时，刀具在主轴上做首要运动，工件做的是辅佐运动，而在实践运用中，工件则是在主轴上做首要运动。
在多边形车削中，运用飞刀盘在轴对称工件的侧面上切出多边形（三至八条边）。工件（主主轴）和旋转刀具（飞刀盘）选用同步耦合的方法合作作业以加工出着力面。
所切出外表的数量取决于传动比与切削东西上刀刃的数量。工件与刀具的旋转方向相反。
带两个刀刃的刀具用于切出类四边形，带三个刀刃的刀具用于切出类六边形等。假如运用不同的传动比或许运用改变刀具切削刃的数量，工件外表可能会呈现较大的洼陷或杰出的挠曲弧线。
由于选用这种原理，刀尖点发生的概括轨道切当的讲是一个椭圆，只不过落真实扳手着力面上的曲线是椭圆中曲率半径较大的一段，因而不影响拧紧、松开这样的安装操作。
咱们所熟知的刀具品牌HORN，具有40年出产和研制各种类型切槽刀具的先进技术。经过HORN的实操视频，咱们更直观的看下怎么用车床加工多边形吧：2:38
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